Yamaha Mio độ sở hữu cặp mâm siêu hiếm trên đất Việt
Yamaha Mio được mệnh danh là mẫu xe đại diện cho phái đẹp từ năm 2002, cho đến nay nó vẫn rất được ưa chuộng từ vẻ đẹp đơn giản cho đến những phiên bản cao cấp bằng cách thay phụ kiện đồ chơi. . Dẫn chứng câu nói đó, hãy cùng xem qua chi tiết chiếc Mio độ kiểng dưới đây với sự lột xác đơn giản nhưng để lại nhiều cảm xúc cho người xem của biker đến từ Tây Ninh.
Chiếc Yamaha Mio tùy chỉnh sở hữu cặp mâm siêu hiếm tại Việt Nam.
Ở
Nhìn tổng thể, chúng ta sẽ thấy bối cảnh ở giữa con đường vắng đã khiến chiếc Mio này mang một vẻ đẹp ma mị, màu sắc nguyên bản đã được thay bằng chiếc áo hồng rực rỡ. Không quá cầu kỳ với nhiều món đồ chơi độ kiểng, chỉ một vài thay đổi nhỏ đã khiến nó trở nên đẳng cấp hơn rất nhiều trong mắt người xem.
2 bên chân kính và tay lái được độ lại bằng ốc Salaya, cùm tăng zin được thay bằng cùm Light Speed Racing với hành trình ga rút ngắn giúp xe tăng tốc nhanh hơn.
Cùm công tắc zin đã được thay thế bằng cùm công tắc NVX gắn như zin cho Exciter 135 & Mio, có thể thấy cùm công tắc được tích hợp công tắc tắt máy nhanh vô cùng tiện lợi.
Bảo là siêu hiếm do chủ xe sử dụng cặp mâm Racing boy 8 chấu 14 inch phiên bản Yamaha, thực tế mẫu xe này rất hiếm tại thị trường Việt Nam & được cho là siêu hiếm. Hệ thống phanh đã thay đổi với đĩa phay kiểu Thái rất độc đáo.
Hệ thống giảm xóc Ohlins đi kèm bình dầu với núm vặn Titanium, đây là mẫu phuộc đồ chơi đáp ứng tốt độ nảy hợp lý trên mọi địa hình. Nếu độ kiểng thì kết hợp hoàn hảo với bình dầu & lò xo màu vàng ánh kim cực đẹp, nhiều chi tiết trên xe được cố định bằng ốc titan.
Ở
