Độ Xe Hãng Honda

Winner độ sở hữu tất cả tinh túy của làng xe Mô tô

Chiếc Winner độ ngày nay không chỉ khoác lên mình dàn áo của Winner X mà còn sở hữu những trang bị siêu đỉnh từ những chiếc mô tô phân khối lớn nổi tiếng trên thế giới. Chưa hết, ngay cả phần máy móc cũng được nâng cấp một cách vượt trội với mức độ khiến ai nghe thấy cũng phải đơ ​​ra!


Các Người chiến thắng độ Bao nhiêu tinh hoa của làng xe máy

Người chiến thắng khi so sánh với người tốt nhất của Mo to nhất - 2
Người chiến thắng khi so sánh với người tốt nhất trong số tốt nhất - 3
ỞĐược gọi là Người chiến thắng độ Chỉ là các bạn có cảm giác thân quen, nhưng thật sự thì chiếc xe này chính là chiếc xe Honda RS150 của Malaysia.

Sau khi trải qua cuộc phẫu thuật ngoạn mục tại xưởng Trung tâm đua xe tốc độ (Penang, Malaysia), vẻ ngoài của nó đã trở nên hung dữ hơn khi mặc Người chiến thắng X đặt hàng từ Việt Nam.

Chưa hết, các trang bị nguyên bản trên xe đã được thay thế hoàn toàn bằng phụ tùng phân khối lớn. Động cơ 150cc nguyên bản nay cũng đã được nâng cấp lên dung tích hơn 190cc với hàng tá đồ chơi hiệu suất cao.

Người chiến thắng so với người tốt nhất trong số những người tốt nhất - 4
Người chiến thắng khi so sánh với tốt nhất của Mo tốt nhất - 5

Toàn bộ ghi đông nguyên bản đã được loại bỏ, thay vào đó là ghi đông trần cực kỳ hầm hố. Không chỉ cá tính mà còn có thể khoe triệt để các món đồ chơi ở vị trí ‘mặt tiền’ mà không cần phải lo lắng về vấn đề cắt tỉa.

Chúng ta sẽ bắt đầu câu chuyện bằng hai chi tiết từ thương hiệu Dominoes là cùm ga và cùm công tắc. Thay vì chọn luôn luôn bị cùm Dominoes Để đồng bộ hóa, chiếc ghi đông này đã trở nên cách tân hơn với cùm đến từ Siêu khỏa thân của ngôi nhà Ducati được ScramblerQuái vật.

Màn hình của chiếc xe hiện đang sử dụng màn hình Honda Sonic 150 có kích thước nhỏ gọn, phù hợp với không gian nhỏ xíu tiếp giáp với mặt nạ.

Người chiến thắng khi so sánh với tốt nhất của Mo tốt nhất đến - 6
ỞKhả năng kiểm soát ‘chuồng lợn’ Brembo ở dàn chân trước đã trở nên tối ưu và mạnh mẽ hơn bao giờ hết với cùm phanh đùm Brembo, cùm phanh zin của các dòng xe. Ducati. Nằm đối diện nó còn có cùm côn. CRG GP, vừa sắc sảo nhưng cũng chắc chắn, mang lại cảm giác côn mượt mà dù hiện đang sử dụng nồi hiệu suất cao.

Người chiến thắng khi so sánh với người tốt nhất của Mo to nhất - 7Người chiến thắng cho thành tích tốt nhất của tay đua mô tô Mo To - 8
ỞPhần nhựa ốp dưới đèn lái là chi tiết được gia công riêng biệt, được chế tạo vừa khít với viền đèn lái của ô tô nhưng cũng vừa khít với 2 bên ốp. Chưa hết, nó còn được thiết kế hai hốc tròn nhỏ để cố định hai bóng LED.

Hai bóng LED này sẽ mang lại hiệu quả ánh sáng tốt hơn nhiều so với đèn LED thông thường, chưa kể nó còn khiến người ta liên tưởng đến một chiếc ô tô. Yamaha R1 (huyết mạch sau năm 2015) với bố cục tương tự.

Người chiến thắng cho thành tích tốt nhất của tay đua mô tô Mo To - 9
ỞPhuộc lộn ngược trên xe cũng đến từ hãng Ducati, vì có một nét ti rất lớn, khi gắn vào Người chiến thắng hoặc là Người chiến thắng X thì nhất định phải nắn chạc để rút ngắn lại. Nó kết nối với xe hơi thông qua một giá ba chân CNC trông rất chắc chắn.

Mâm 5 cây hầm hố trên xe là mâm của Yamaha R1 đời 2014 (đời cuối cùng của R1 Mắt cú). Tuy nhiên, đĩa phanh sử dụng đĩa của R6 và kết hợp với cặp heo Brembo vàng và đồng tháo xe BMW S1000RR.

Người chiến thắng cho thành tích tốt nhất của tay đua mô tô Mo To - 10
Người chiến thắng cho thành tích tốt nhất của tay đua mô tô Mo To - 11
ỞGác chân lên xe là gác chân. Rizoma Được sản xuất dành riêng cho Kawasaki ZX10Rnên khi lắp sẽ phải trải qua rất nhiều chi tiết kết nối CNC. Hệ thống phanh ở chân sau chịu sự điều khiển của pen đạp RCB có màu bạc ánh kim, liền mạch với các chi tiết CNC và kẹp.

Người chiến thắng cho thành tích tốt nhất của tay đua mô tô Mo To - 12

Kìm hãm ô tô là kềm kẹp dòng KTM RC8 có thiết kế gân guốc, đặc biệt trông lạ mắt hơn so với chuôi của BMW S1000RR đã rất phổ biến đối với những ai đam mê phong cách chân dài phân khối lớn.

Người chiến thắng khi so sánh với người tốt nhất của Mo to nhất - 14
ỞCây ngã ba YSS duy nhất trên xe là một sản phẩm của dòng G-Racing, dòng phuộc cao cấp nhất trong tất cả các dòng của YSS. Điều đặc biệt là ở bình dầu có hai núm vặn màu đen và đỏ có chức năng điều chỉnh độ nén dầu tương tự như với các loại phuộc. Ohlins TTX.

Người chiến thắng cho thành tích tốt nhất của tay đua mô tô Mo To - 15 tuổi
ỞHiện tại, động cơ của xe đã được nâng cấp kỹ lưỡng với bản độ 65zz với hàng chục bộ phận hiệu suất cao, nâng tổng dung tích của động cơ lên ​​hơn 190cc. Nổi bật nhất là đầu bò tót Koso Được sản xuất dành riêng cho Người chiến thắng, Người chiến thắng XSonic với độ nét vượt xa đầu bò zin.

Người chiến thắng cho thành tích tốt nhất của tay đua mô tô Mo To - 16 tuổi
ỞVới cây Pô Akrapovic R1, thiết kế của chiếc xe vốn đã hầm hố nay lại trở nên hung dữ hơn bao giờ hết. Chưa hết, nó còn mang đến âm thanh cực kỳ mạnh mẽ và phấn khích ở bất kỳ ngưỡng nào.

Người chiến thắng cho thành tích tốt nhất của tay đua mô tô Mo To - 17 tuổiNgười chiến thắng khi so sánh với người tốt nhất của Mo to nhất - 18Người chiến thắng khi so sánh với người tốt nhất của Mo to nhất - 19
ỞNgoài những món đồ chơi hầm hố, tông màu chủ đạo theo phong cách bò húc Đó cũng là một trong những chi tiết tạo nên sự hầm hố cho chiếc xe này.

Tạo: Trung tâm đua xe tốc độ

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Back to top button