Độ Xe Hãng Suzuki

Khi Raider hòa quyện cùng K-Pipe tạo ra bất ngờ

Nếu bạn đã từng nghe cụm từ thay đổi kết cấu và tự hỏi: làm sao có thể kết luận rằng đó là sự thay đổi kết cấu? Ra khỏi Google tìm kiếm, những chiếc xe như Suzuki Raider 150 này đã thay đổi kết cấu quá nhiều:


Tổng thể ngoại hình chỉ có thể nhận diện Raider 150 nhờ bộ máy quen thuộc

Khi Raider nở hoa với KPipe, anh ấy đã tạo ra một con dơi - 2
Phải nói đây là một kỳ tích ở nơi thiếu thốn trang thiết bị.

Khi Raider nở hoa, KPipe tạo ra một con dơi - 3
Để có thể treo được khối động cơ DOHC, có lẽ phải cần đến một bộ khung được tính toán tỉ mỉ

Khi Raider nở hoa với KPipe, anh ấy đã tạo ra một con dơi - 4
Người công nhân trong ảnh không lấy đồ đạc xuống mà dùng giấy báo để che lại

Khi Raider nở hoa với KPipe, anh ấy đã tạo ra một con dơi - 5
Cùm phanh RacingBoy, bao tay gù xéo

Khi Raider nở hoa với KPipe, anh ấy đã tạo ra một con dơi - 6
Giá như … có … đúng là giá như mình độ bình xăng lớn để xe hoàn thiện hơn …!

Khi Raider nở hoa với KPipe, anh ấy đã tạo ra một con dơi - 7
Và cuối cùng, giải pháp tối ưu đã được quyết định bởi chủ xe và cũng là người làm vườn

Khi Raider nở hoa với KPipe, anh ấy đã tạo ra một con dơi - 8
Có thể không phải là một phiên bản hoàn chỉnh hoặc chỉ là một ý tưởng mới trong giai đoạn 1.
Tuy nhiên ít ai được như anh ấy phải không các bạn yêu thích DOHC? Nhân tiện theo bạn xe này chạy tốc độ cao có okie không? Ý tôi là cái xương sườn này có thể đứng được không? Ai biết kỹ thuật xin đánh giá giùm em. Cảm ơn.
ỞCập nhật: Theo chia sẻ của một số thành viên 2banh.vn: Chiếc xe này chỉ có động cơ DOHC là của Suzuki, còn khung thì chắc 90% là của Kymco K-Pipe 125 (chỉ khác cặp vành nan hoa). và phuộc trước lộn ngược).
2banh.vnỞ Nó thực sự độc đáo và thú vịKhi Raider yêu KPipe, tôi đã hết may mắn

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Back to top button