Hình ảnh rõ nét của Satria FU150 Fi và lời giải đáp tỉ lệ nén 13,5:1

Sau hàng loạt thông tin kỹ thuật cũng như hình ảnh được hé lộ trong buổi Quảng cáo Suzuki Satria FU150 Fi hoàn toàn mới. Bây giờ, Satria FU150 Fi tiếp tục có hình ảnh rõ nét nhất và câu trả lời tại sao có tỷ lệ nén 13,5: 1.


Suzuki Satria FU150 Fi hoàn toàn mới đang được đặt trong phòng kính tại nơi dự kiến ​​tổ chức sự kiện ra mắt mẫu xe mới này.

Satria FU150 Fi này có bộ tem MotoGP của đội đua Suzuki Ecstar Racing được chỉ định là phiên bản màu chủ đạo trong buổi ra mắt sản phẩm, cũng như trong Clip quảng cáo.

Thiết kế của Satria FU150 Fi vẫn giữ nguyên phong cách của dòng hyper-underbone vốn có và sẽ là đối thủ cạnh tranh gay gắt nhất với Honda Sonic 150R. Mang khối động cơ được cải tiến và thử nghiệm từ đường đua ở Indonesia, chúng ta sẽ có những thông số cơ bản sau:

– Bài “trái nhỏ – dài” kết hợp với hệ thống phun xăng điện tử Fi giúp tối ưu nhiên liệu cũng như đạt công suất cao nhất có thể. Thay vì kiểu “quả to – quả ngắn” như bây giờ. Biện pháp này cũng được áp dụng rộng rãi ở các hãng xe côn tay như Honda hay Yamaha. Dung tích được xác định là 150 phân khối.

– Hệ thống trục cam đôi DOHC đến nay vẫn chưa rõ Suzuki có thay đổi công nghệ gì trong việc này hay không?

– Tỉ lệ nén 13.5: 1 Gần đây có nhiều bạn thắc mắc tại sao lại tồn tại tỉ lệ nén này. Tỷ số nén cao có nghĩa là các bộ phận như piston phải có chất lượng rất tốt, cũng như nhiên liệu có trị số octan cao. Nhưng tại thị trường Indonesia thì bạn không phải lo lắng về điều này, còn đối với Việt Nam thì chất lượng xăng thấp hơn so với nước bạn. Nhiều khả năng chiếc Satria FU150 Fi này sẽ hạ tỷ số nén cũng như mã lực cực đại của khối động cơ này xuống. Nếu tỷ số nén ở mức 13,5: 1, công suất cực đại 18,8 mã lực là điều khá dễ dàng, nhưng khi về Việt Nam, tỷ số này ở mức 11: 1, xe chỉ nằm trong khoảng 16-17 mã lực mà thôi.

Mới đây tại trường đua ở Indonesia, Suzuki đã thử sức với 3 mẫu xe: Suzuki Satria FU150 (được lắp đặt hệ thống Fi, tối ưu hóa giống như mẫu Fi sắp sửa ra mắt thị trường), Honda Sonic 150R và Yamaha Jupiter MX King 150.

Hình ảnh thực tế của Satria FU150 Fi và model 1351 - 2
Suzuki Satria Fi đang được chạy thử với 3 mẫu xe tại đường đua.

Kết quả là Suzuki Satria Fi bỏ xa đối thủ trực tiếp là Honda Sonic 150R và xếp cuối là Yamaha Jupiter MX King 150.

Mọi người hãy xem clip này nhé:

https://www.youtube.com/watch?v=1moGt79YioM
Nguồn: Sưu tầm.Ở nhìn mặt sau đó, tôi ghét kiểu này

Chuẩn, như ex 150, nửa mùa: D

Tôi nghi ngờ đây là trường hợp, nhưng tôi không nghĩ đó là sự thật Tuy nhiên, khi về Việt Nam, tỷ lệ 11: 1, xe chỉ trong khoảng 16 -17 mã lực. Mình không thích cái này lắm nên mình để indo bán suốt ngày so sánh raider và stria tốn giấy mực lắm. Có ai biết mua xăng A97 ở đâu không? Tỷ lệ nén như thế này nên chạy 97 wá lại làm giàu thêm pas bs rizoma giả, chắn bùn PKL nữa

Con này có chắn bùn PKL chắc xấu kinh khủng

thì những chiếc ex150 có gắn chắn bùn PKL là người ngồi sau dính túi. Su học giỏi quá Ya Thiết kế không thay đổi nhiều Hình ảnh thực tế của Satria FU150 Fi và model 1351
Động cơ có vẻ tốt Hình ảnh thực tế của Satria FU150 Fi và model 1351 - 2Hình ảnh thực tế của Satria FU150 Fi và model 1351 - 3
video không hiển thị gì Hình ảnh thực tế của Satria FU150 Fi và model 1351 - 4Hình ảnh thực tế của Satria FU150 Fi và model 1351 - 5Hình ảnh thực tế của Satria FU150 Fi và model 1351 - 6

máy zin vẫn văng như bình thường anh em ơi.

nhưng đi PKL vẫn ngon hơn, nếu ai cẩn thận thì đi full lên Fz, gắn thêm chắn bùn nhỏ để che đi Sonic ra .. Đợi nó ra rồi thử đi .. đừng dìm hàng nhau ah Sao vẫn chưa đẹp = đời 2012, hay do mắt mình chưa tốt :(

socnic ra front end khá sớm nhưng hậu kỳ chưa được tốt lắm, mình cũng có xem vài clip về sonic, nếu đúng thông số trên thì cbr 150 chắc không có vé chứ đừng nói là lợi thế sonic (nếu đúng như post này) Xe cao su cũng nhẹ hơn thiết kế cân đối, độ ổn định cao

Bạn có 16 hp rồi bạn ơi .. Mà hp lớn thì lỗ mấy năm như người yêu cũ mới mang tiếng .. Đúng là một canh bạc. Mã lực gần bằng đối thủ nhưng công nghệ nào tốt hơn mới là vấn đề ..

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Check Also
Close
Back to top button