Độ Xe Hãng Yamaha

Exciter 150 độ lốc nồi Ex 2010 cùng dàn chân chất như nước cất

MX King 2019 mà mình sắp mang đến cho các bạn là một chiếc xe chứa đựng rất nhiều tâm huyết của chủ nhân, những điểm nổi bật của nó đều nằm ở dàn chân. Hôm nay mình và các bạn sẽ cùng nhau tìm hiểu về chiếc Exciter 2019 này nhé.


Exciter 2019 chất như nước cất với dàn chân khủng

Exciter 150 bằng máy định vị Ex 2010 cũng kêu như mèo quê - 2

Exciter 150 bằng bộ định vị Ex 2010 cũng hót như mèo quê - 3
ỞChủ nhân của chiếc xe là một người yêu thích tốc độ nên đã tính đến việc nâng cấp cho chiếc xe này một cây điện. Trợ lực mà chiếc xe này sở hữu là trợ lực bên Matris, bằng cách xoay núm trên thân tay lái trợ lực sẽ giúp tay lái mạnh mẽ hơn. Tay lái nặng hơn ở tốc độ cao sẽ không bị chao đảo, giảm thiểu nguy hiểm cho người lái. Điểm yêu thích của tôi trên bộ tăng cường này là bắt rất gọn gàng, không cần phải cắt mũ. Cây điện dường như nằm gọn trong khoang khí của chiếc yếm và chỉ để lộ núm vú.

Exciter 150 bằng máy định vị Ex 2010 cũng kêu như mèo quê - 4
ỞĐể có cảm giác êm ái và mượt mà hơn khi đi qua các ổ gà, chủ xe đã độ cho chiếc xe của mình cặp phuộc trước LCM dành riêng cho Exciter 150. So với cách thiết lập phuộc và phuộc xe Winner thì phuộc LCM tiện lợi hơn hẳn. nhiều hơn vì nó không cần phải xử lý quá nhiều.

Cặp mâm của xe là cặp mâm rất giá trị, mâm Daytona cực hiếm. Trọng lượng của cặp bánh này rất nhẹ nên thường được sử dụng trong các sân đua. Khả năng phanh của chiếc xe này được cải thiện đáng kể nhờ vào heo Frando 4pis đối xứng, một loại heo được nhiều anh em tin dùng. Chuyển dầu cho heo là một chiếc ống dầu đồ chơi với vô số những chiếc ngắt dầu đủ màu sắc làm điểm nhấn cho dàn chân trước của chiếc xe này.


ỞKhối động cơ rất độc đáo và hại não. Theo chia sẻ đơn giản của chủ xe, lốc máy này là phân khối Exciter 150 nhưng được ốp lên phần má của Exciter 2010. Điểm nhấn cho lốc máy là dây nhớt màu cam nổi bật. Bộ giảm thanh zin đã được thay thế bằng ống xả inox sáng bóng có kích thước phù hợp với bản độ của xe.

Exciter 150 bằng máy định vị Ex 2010 cũng kêu như mèo quê - 6
ỞĐể đồng bộ với dàn chân trước, dàn chân sau của xe cũng sử dụng heo Frando nhưng chỉ là heo Frando 2pis. Dây dầu cũng là dây dầu đồ chơi nhưng điểm khác biệt là có đầu nối bằng titan nhiều màu sắc. Dàn chân sau và trước đều liền khối và rất hài hòa.

Exciter 150 bằng máy định vị Ex 2010 cũng kêu như mèo nước - 7
ỞPhuộc sau nguyên bản đã được thay thế bằng phuộc Ohlins bình dầu danh giá được sản xuất riêng cho Exciter 150. Loại phuộc này không chỉ mang đến khả năng nhún nhảy êm ái mà còn có thể tùy chỉnh độ nhún cho phù hợp. nhu cầu của chủ sở hữu.

Exciter 150 bằng máy định vị Ex 2010 cũng kêu như mèo quê - 8
ỞẢnh tổng thể của chiếc xe đã hé lộ bộ giảm thanh rất hầm hố, đó là ống xả KLK, hứa hẹn sẽ tạo ra âm thanh cực kỳ uy lực và uy lực. Khi bắt ống xả này, chủ xe cũng đã hy sinh gác chân sau, đổi lại là một ống xả cực kỳ liền lạc với xe!

Nguồn ảnh Kh Vương

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button